輪胎一體式移動破碎站是一體化成組作業(yè)方式，消除了分體組件的繁雜、場地基礎設施及輔助設施安裝作業(yè)，降低了物料、工時消耗。機組合理緊湊的空間布局，提高了設備駐扎的靈活性。
K系列輪胎式移動破碎站是在多年自主研制制造輪胎式移動站的經歷基礎上，結合較新的用戶需要而開發(fā)的新式設備。其在結構規(guī)劃、設備裝備和組合運用等都進行了優(yōu)化和立異，組合更靈敏，大大拓寬了輪胎式移動破碎站的運用領域，真實完結物料的接近處理。
K系列輪胎式移動站具有7個系列72款機型，會覆蓋粗碎、中細碎、細碎整形篩分、細碎洗砂、獨立作業(yè)、三組合、四組合等礦業(yè)生產需要，比較較國內外同類移動破碎篩分設備，機型更多，覆蓋面更為廣泛。與固定生產線比較，K系移動站工程周期短、轉場跟進快，不僅降低了出資者的出資風險、時機本錢，還防止了項目完畢后的拆建作業(yè)，更經濟環(huán)保。
K系列輪胎式移動破碎站率先運用整車模塊化理念，通用化結構布局可以在不替換車身的狀況下直接互換主機，滿意不同階段的破碎篩分需要；在用戶需要擴大產能時，替換主機即可完結設備晉級。一切動作均由集約化液壓體系操控，操作員可以容易快捷的設定好機器作業(yè)動作；一起，選用集中光滑，操作人員可以直接在路面快速完結維護作業(yè)。因而，無論是作業(yè)仍是維護管理，都將極大的節(jié)約人力本錢。
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